La empresa francesa Bellanger tenía su sede en la localidad de Neuilly-sur-Siene y comenzó a fabricar automóviles y motores industriales en el año 1912. La particularidad de estos autos franceses era que su radiador tenía la forma de nariz de toro (bullnose) y que conservaron hasta el año 1923, cuando cesa su producción.
Los primeros automóviles Bellanger montaron motores Daimler de cuatro cilindros con una cilindrada que iba de 2.000 a 6.300 centímetros cúbicos. Cuando finaliza la Primera Guerra Mundial la empresa francesa incorpora los motores estadounidenses marca Briscoe con válvulas laterales. De la marca se usaron motores de cuatro cilindros de 3.181 y 4.253 centímetros cúbicos. También se montaron motores de 8 cilindros en V de 6.362 centímetros cúbicos que presentaban doble ballesta delantera semielíptica y cantiléver trasero. Este tipo de suspensión consiste en un elástico que está unido por uno de sus extremos…
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